日本籍船舶高铃轮在靠泊宁波实华45万吨码头过程中，因船舶操作不当，与码头发生触碰，致使码头受损。该码头随即按港口行政机关要求停产。事故发生后，应实华公司申请，法院扣押了肇事船舶高铃轮。

中国再保险股份有限公司为两被告方就涉案事故向原告方提供总额6300万元人民币的担保，并确认被告伯尼日本公司系高铃轮的船舶所有人，被告伯尼国际公司系高铃轮的光船租船人。随后，法院解除对高铃轮的扣押。

考虑到本案涉及标的巨大，涉案码头又是全国唯一的超大型原油码头，停产持续下去将导致天量损失，加上两被告方的母公司又是日本著名航运企业NYK船公司。

据了解，涉案码头系中石化与宁波港集团合资建造。宁波实华原油码头有限公司股权占比为中石化与宁波港集团各占50%，码头经营主要由宁波港负责，货源主要是中石化自有货物。

经办法官反复调查取证以及合议庭的再三评议，掌握了比较全面而确切的损失数据后，法官继续组织双方当事人进行调解。日前，在办案法官主持下，双方当事人最终以人民币5500万元达成和解协议，并在协议书上签字。