我国已进入国际造船大国行列，但国内船舶配套产业却非常弱小，企业普遍从德国等发达国家进口船舶配套核心设备，致使采购成本居高不下，发动机、电子控制设备等船舶关键配套件一般都从国外进口，进口配套产品比列高达70%以上，目前世界船舶配套产业年产值约250亿美元。主要生产厂家集中在西北欧和日本，我国虽然在柴油机、发电机组、螺旋桨等船用配套设备等研发制造水平上有了很大提高，但船舶导航设备、通信设备、操舵系统等船舶配套电子产品，还多采用国外产品。

船舶电子产品的开发制造是我国船舶业中最薄弱的环节之一，国内船舶电子产品生产厂家主要侧重低碳市场，以代理国外产品为主，自主创新较少，提供单个零星产品，在产品技术性能、质量、品种和规格方面与国外同类产品比较存在着很大差距，甚至还有一些关键的高技术，高附加值的船用设备和部件国内根本不能生产，只能依赖进口，目前国内能自主研制的产品仅有磁罗经、测探仪、计程仪等，且只能在部分国内船舶上使用。从服务方面看，国内大多数配套厂没有能力或没有意识去建设全球服务网络。

总之，我国船舶电子国产设备存在缺乏核心技术、没有品牌、没有国际性的销售维护网络，以及产品单一、技术起点较低、系统性差、工艺落后等突出问题，基本上还处于学习跟进阶段，在雷达、GMDSS设备、自动舵等方面，由于海外发达国家的电子及导航生产厂商的垄断，一般不愿意签署专利转让协议，使我国船舶电子技术的引进具有相当的难度。