8月5日，以中国上海打捞局为首组成的团队已和韩国海洋水产部（MOF）就“世越”号的打捞工作签署相关协议。两周之前，航运界就曾报道过上海打捞局在同其他27家公司竞标中胜出并被列为优先合作对象的新闻。现在，上海打捞局团队成功中标。据航运界网了解，该团队是由上海打捞局和韩国水下工程公司Ocean C&I以7:3的持股比例组建的企业联合体。

 “世越”号沉船事故发生在韩国时间2014年4月16日，在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没，事故最终造成304人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。在长达8个月的搜救之后，2014年11月11日上午，韩方宣布结束搜救工作，而是否打捞船体等事宜交由韩国中央灾难安全对策本部决定。

今年4月，在“世越号”事故1周年之际，韩国政府迫于国内舆论压力决定打捞“世越”号。韩国海洋水产部与上海打捞局团队达成的协议中表明，此次打捞费用总计851亿韩元（约合7300万美元），将分3个阶段支付。而这三个阶段恰好也是打捞工作的三个时间节点，即：第一阶段工作是处理船内燃油、在船舶窗口、出入口设置网兜防止尸体被水冲走；这一阶段费用在这些工作完成之后支付。第二阶段的费用将在完成沉船打捞并移至安全海域工作后支付。最后待到“世越号”送至木浦新港，安置上岸后支付最后的费用。

这艘重达6825吨的船舶沉没在水流较大、能见度低的水域。据悉，上海打捞局届时将使用2个1万吨级的起重机和包括100名潜水员在内的200人来完成打捞作业。上海打捞局团队本月开始考察沉船，并争取在明年7月完成工作。