1、 新中国最早的远洋船长 陈宏泽

陈宏泽作为新中国第一位远洋船长，是我国远洋运输事业发展的见证人，也是重要开拓者，在新中国远洋运输史上写下了无数“第一”。第一个手执中国船舶检验局的“船舶检验证书”出国远航，终结了中国远洋船舶须持外国证书方准远航的时代。随着1961年光华轮接印尼难侨首航成功，第一次把五星红旗打到国际海域，扬了国威。承接了新中国第一批洋客货班轮的业务，多次开辟新航线，完成了国家交给的重要政治、经济和外交任务。主持制定了第一套船舶管理规章制度，实现了新中国第一艘远洋船的科学有效管理。这些规章制度，对我国远洋船队的建设和发展起了积极作用，许多原则精神至今还适用。

 2、 新中国最早的远洋女船长 孔庆芬

1953年，20岁的孔庆芬登上了“和平一号”海轮学习驾驶轮船。在当时，这可是一件从未有过的新鲜事，立刻引起船员们的纷纷议论。孔庆芬当时只是个初中毕业生，在一年半的时间里她要学习完高中、大学的课程，要读的书摞起来要相当于她的身高。然而孔庆芬没有被困难吓倒。横下心来刻苦攻读。1954年，孔庆芬21岁时，通过考试取得轮船三副证书。1958年升任二副。1968年升任大副。孔庆芬经过15年的航海锻炼，于1969年经船长技术鉴定考试，被正式任命为船长职务。从此，孔庆芬成为中国航海史第一位远洋轮女船长。

 3、 中国单人无动力帆船环球航海距离最远 翟墨

2000年以来，翟墨多次自驾帆船访问南太平洋诸岛国，进行文化、艺术考察，并举办个人画展。2007年1月至2009年8月，他用两年半的时间，完成了自驾帆船环球航海一周的壮举，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。2013年8月3日翟墨驾驶帆船进入钓鱼岛10海里， 在抵达钓鱼岛3海里处，翟墨向海中撒下了100面红旗。

 4 、最早的女轮机长 王亚夫

王亚夫回忆说：“1957年从大连海运学院毕业时我想要为中国妇女争一口气。那个时候社会还很封建，女人连船头都不许上，说会带来晦气。我妈妈是闽南人，闽南是这样，福州也是这样，我就不信邪，就是要上船去。” 王亚夫开始是在广州海运局小客船“祁门“号实习，从实习生、三管轮一直干大管轮，1972年担任轮机长。

 5、 最早的海员工会全国代表大会

1955年4月6日，中国海员工会第一届全国代表大会在北京开幕。

 6 、贝汉廷开辟最早中美航线

1979年3月，作为中美恢复海运通航的友谊使者，柳林海轮从上海起航首航美国西雅图港，贝汉廷受命担任船长，指挥柳林海轮圆满完成首航任务，为开辟中美首条航线架设了友谊之桥。

来源——海员之家