甲板机械

英文名称： deck machinery

一定义：

1、安装在露天甲板上的机械设备的统称。

2、一般装置在甲板上，为船舶航行、系泊、装卸及拖曳等服务的机械。如舵机、锚机、绞缆机、起货机、起艇机等。

二概述：

甲板机械即船舶甲板机械，是装在船舶甲板上的机械设备，是船舶的重要组成部分。甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。主要包括舵机、起锚机和绞车、导缆器、带缆桩（系揽桩）、导缆滚轮等等。

甲板机械—般包括舵机、锚机、起货机、绞盘、绞车和起艇机等。还有如协助飞机起降用的弹射器和拉降装置、海上补给装置、动力定位用的主动减摇装置和侧推力器、滚装船的开门机构和吊桥收放装置、以及拖缆机和卷网机等各种作业机械等都属于甲板机械。这些机械按所使用动力源的不同可分为蒸汽、液压、电动和手动机械，其中以液压机械较为常用。甲板机械的种类和型式很多，安装部位分散，有不少并非经常工作，而工作时有的需经常变速和变向运行，有的还有一些特殊要求，这些都与舰船的用途和航行水域等有关。

三分类

船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。

大甲板机械主要包括：舵机、起锚机和绞车、液压舱口盖、艏侧推、克令吊crane。小甲板机械主要包括导缆器、带缆桩（系揽桩）、导缆滚轮等等。

舵机

舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩（kN/m），在设计工作中有两个考核要点：

1、主机在MCR（最大持续稳定工况）状态下，舵角由一舷的35度转到另一舷的30度需要在28sec之内完成。

2、舵杆的计算，即其直径的确定。

舵机（约125kg）目前多用电液式，即液压设备由电动设备进行遥控操作。产品形式分2类：

1、往复柱塞式舵机（74000DWT散货轮用），原理是通过高低压油的转换而作工产生直线运动，并通过舵柄转换成旋转运动。

2、 转叶式舵机，原理是高低压油直接作用于转子，体积小而高效，但成本较高。

生产厂商：往复柱塞式舵机（国内可生产）国外主要由日本川崎，德国的HATLAPA提供；国内由泰兴市依科攀船舶设备有限公司。转叶式舵机（全进口）主要由Rolls-Royce生产小型的，Frydenbo生产大型的。

两类舵机的差别：

往复柱塞式舵机以上舵承来承重舵系，下舵承来定位，舵柄的压入量仅几毫米；而转叶式舵机不需要上舵承，由舵机直接承重，但是在舵机平台需要考虑水密性，舵柄的压入量需几十毫米。往复柱塞式舵机对尺寸的要求较大。往复柱塞式舵机可以向一舷偏转不到40°，转叶式舵机可达70°。

液压系统作用是高、低压转换，将压力损失转化为机械运动。包括1.高压泵组（提供压力油）2.控制、操作设备3.执行机构（油马达，油缸柱塞等）。

起锚机

其选型的参数有

1、锚链的直径（54，60，78mm等），以确定锚机。注意一个重要的指标是起锚速度不能小于9m/min。 　　2． 绞车拉缆的负荷与船舶的大小相关，其收放绳的速度一般无明确要求。

起锚机系安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。

起锚机按照驱动形式可以分为：手动、电动、液压，按照压力大小分为中低压（压力50-70kg散货轮用），中压（压力大于70kg），高压（压力大于150kg）。起锚机按照锚链直径可以分为φ12--φ120mm 等若干种规格。

起锚机按照卷筒分布又可以分为单侧和双侧。

起锚机主要由基座、支架、锚链轮、刹车、链轮、变速箱、电控系统（手动起锚机除外）等组成，电动起锚机有电动机，液压起锚机有液压泵站。

起锚机的主要技术指标包括锚链直径、起锚公称速度、额定载荷、支持负载、几级变速、电制等。

起锚机在船舶上的安装要保证锚链与链轮的包角为117－120度。

绞车

按照动力分为手动、电动、液压三类。

手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。绞车按照功能可以分为：船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。

按照卷筒形式分为单卷筒和和双卷筒。

按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。

绞车主要技术指标有额定负载、支持负载、绳速、容绳量等。

性能要求：

1、散货轮：恒张力装置（由锚绞机泵在低负荷下运转，通过变档数提供），舷侧操作满足单人就地解决。

2、化学品船：刹车装置，对缆绳的剖断力有要求。不能使用恒张力装置，以防止驳油时船舶移位导致油管拉断，污染码头。

液压舱口盖

液压舱口盖（又称通道设备），散货轮用，采用液压系统驱动，工作压力200-250kg，侧滚式。设计运行中需要保证工作压力与油的清洁度。整个系统包括顶升、锁紧油缸，油马达，阀组。可参阅泵压原理图。

克令吊

采用可变螺距浆叶，作用是便于停靠码头，不需要拖船协助。通常包括：电机或者油马达，变距泵组，重力油泵。

按照样式可以分为：固定式；可升至轴向，进行前后推动的样式。艏侧推没有严格的考核指标，但主机在各速度与艏侧推的配合需要纪录以便于操作。若是渡船之类经常靠港的船舶，则艏侧推需要布置多台。

特种设备

1、货油系统（化学品船）

2、滚装设备（客滚船）

3、液化气系统（LPG船）

4、防横倾系统，减摇系统（火车渡轮）：两种方案1是采用固定水舱（集装箱船），用泵调拨水来保持平衡，当装货时的效果较好而船舶运行时效果下降；2是采用减摇鳍，减摇效果可达90%，在高船速时效果较好，航行状态较好；3是德国INTONI公司的合成系统，减摇效果可达50-70%，在装货与航行状态均可。